金宇减速机(在线咨询)-蜗轮蜗杆

   德州金宇为能正确的设计这个可调轮齿间隙式蜗轮，非常重要的一点就是要设置尺寸和设计蜗轮的总图纸。图纸必须清楚的显示出蜗轮的初始设置尺寸和蜗杆调整轮齿间隙的运动过程。

轮齿间隙通过蜗杆轴向运动来恢复:可设定轴向移动的幅度为轴尺寸的1/10。

设定期间，为了防止蜗杆的回位，铜制蜗轮必须为非对称式。

折叠蜗杆蜗轮副的调整注释:

1-2:带'O'形圈和轴向锁式结构的轴承。

3:轴向自由式轴承。

A:对立式锁环。

B:锁环

C:螺栓

         金宇减速机承接的某设备用型蜗杆副，近日已制作完成并验收合格交付使用。该蜗轮蜗杆副为客户非标定制，属jing密型无间隙蜗杆副，间隙小可调，蜗轮蜗杆生产，精度高可达4级。该jing密蜗杆副中心250mm，1个头，应用于领域。

        蜗轮和蜗杆之前的啮合间隙可调整得非常小，蜗轮蜗杆副，根据我们实际经验，双导程蜗杆副侧隙调整可小至0.01~0.015mm之间，而普通蜗轮蜗杆副一般只能达到0.03~0.08mm，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。

     多头蜗杆具有多种模数，1.5模、2模、2.5模、3模、3.5模、4模等等，蜗轮蜗杆，精度等级为6-4级。蜗轮蜗杆的头数、齿数、减速比、公称端面模数等我们都会做详细的计算和优化，蜗轮蜗杆，可以节省客户在技术上不懂的难题。同时，我们在使用空间上也做了详细的选择，蜗轮和蜗杆的啮合面积增加，使用频率提高，承载能力增大，使用寿命长。